Tenderdampflok TKi3 Lebenslauf der PKP Lokomotive Tki3 87 / ehemalige
preußische T 9.3 -freundlicherweise durch Hr. Hannes Schneider zur
Verfügung gestellt.
Erläuterung:
Quellen: Die preußische Tenderdampflok T9³ wurde in den Jahren 1901-1914 in der Anzahl von etwa 2200 Stück gebaut und wurde hauptsächlich für den Nahverkehr eingesetzt. Nach 1918 fielen u.a. 320 Stück als Kriegsentschädigung an die polnische PKP, wo sie seit dem Jahr 1923 als Tki3 gekennzeichnet wurden. Nach dem Ende des 2. Weltkrieges kehrten noch 236 Dampfloks des Typs zurück zum Dienst und arbeiteten bis Ende der 60er. In den 50ern wurden einige Exemplare der Lok zu feuerfreien Fahrzeugen umgerüstet und dienten auf div. industriellen Anlagen. Im Jahre 1995 wurde die, dem Bahnmodellbau-Verein in Posen / Polen gehörige Lokomotive Tki3-87 restauriert und wieder in Dienst gestellt. Achsfolge: 1-3-0; max. Konstruktions-Geschwindigkeit: 65 km/h; Raddurchmesser der Antriebsräder: 1350mm, Dienstgewicht: 59 900kg, Dampfüberdruck: 12 atm... Ziemlich extreme (für ein 1:87-Modell) Anzahl der Elemente von 394 Stück + 51 Schablonenteile auf 2 Bögen 21x30cm setzt sich für ein sehr gut detailliertes Modell zusammen (inkl. einige Zusatzelemente, die zur Darstellung von anderen Bemalungs- und Kennzeichnungsvarianten der Lokomotive eingesetzt werden können): Führerstandeinrichtung, mehrteilige Kolbendampfmaschinen, 6-teilige Lichtmaschine, 5-teilige Scheinwerfer, Einrichtung der Rauchkammer, einige Dampfleitungselemente auf Schablonengrundlage... Exzellente Graphik-, feinste Druckqualität und Farbgebung (optional 4 Kennzeichnungs- und 2 Bemalungsvarianten). General-, Bauzeichnungen und Detailskizzen ergänzen polnische Kurzbauanleitung, die bei Bestellung in übersetzter Form, genau wie die Hinweise der Ausschneidebögen dem Bausatz beiliegt |