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T-28
Teile: ?? + ?? Schablonenelemente
Maßstab: 1/25
Länge: 30 cm
Nach den Produktionen des DrafModel- und des WAK-Verlages nun die dritte
Nachbildung des Fahrzeuges im Bereich der Kartonmodelle: sowjetischer
mittelschwerer Panzer T-28 mit drei Türmen aus der Baureihe 1936
in einem dreifarbigen Tarnmuster der Roten Armee aus der Zeit der Gefechte
an der Karelschen-Front 1941 in der Darstellung eines Fahrzeuges der 1.
Kompanie des 95. Panzerbatallions der 20. Schwerpanzerbrigade der Roten
Armee als Extrempräzisions-Kartonmodellbausatz des Modelik-Verlages
(Nr.17/2009) im Maßstab 1:25.
Modellentwurf: Waldemar Rychard.
Anfang der 1930er begann man in Russland mit den Entwicklungsarbeiten
eines modernen mittelschweren Panzers, der die veralteten T-24 ersetzen
sollte. In der Fabrik Bolschevik in Leningrad (heute St. Petersburg)
wurde im Jahre 1932 ein Prototyp T-28 entworfen, wobei es sich um eine
typische Panzerkonstruktion damaliger Zeit handelte. Der T-28 wurde mit
einem 45mm-Geschütz und einem Maschinengewehr in einem Hauptturm,
sowie zwei MGs in Hilfstürmen an der Vorderseite ausgerüstet.
Die Radaufhängung wurde direkt von einem britischen Vickers-Panzer
übernommen. Die serienproduzierten Fahrzeuge wurden bereits mit einer
stärkeren 76,2mm-Niedriggeschwindigkeitskanone KT-28 ausgestattet.
Auf Grund der Erfahrungen während der ersten Betriebsmonate wurden
einige Veränderungen an der Konstruktion vorgenommen. Ab 1938 wurden
die Panzer mit einem leistungsfähigeren Geschütz L-10 (ebenfalls
mit Kaliber 76,2mm) mit 70 Geschützen ausgerüstet, in dem hinteren
Turmbereich wurde zusätzlich ein Maschinengewehr eingebaut. Die Munitionsmenge
aller vier Maschinengewehre des Typs DT betrug 8000 Patronen. Nach den
Konflikten mit Polen, Japan und Finnland, in denen die T-28 eingesetzt
wurden, wurde um die Jahreswende 1939/40 eine Baureihe T-28E mit zusätzlicher
Bepanzerung herausgebracht. Insgesamt wurden über 500 Exemplare T-28
aller Baureihen erstellt.
Trotz einer veralteten Form galt der T-28 als eine robuste und wirksame
Waffe, die das Zerstören von den meisten gegnerischen Fahrzeugen
und Infanteriebefestigungen damaliger Zeit ermöglichte. Seine Bepanzerung
(bis 80mm) hielt den meisten deutschen Geschützen stand und sein
leistungsstarkes Triebwerk hat verlieh ihm gute Fahreigenschaften, vor
allem im Gelände. Vor dem Hintergrund der rasanten Entwicklung der
Panzerwaffe wurden ab Ende 1941 die T-28 nach und nach durch die modernen
mittelschweren Panzer T-34 abgelöst, wobei sie auf den Beständen
von einigen Einheiten bis 1944 standen. Die sieben Beutefahrzeuge des
Typs wurden bei der finnischen Armee bis Mitte der 1950er verwendet.
Gewicht: 28,5 t; Triebwerk: wassergekühlter 12-Zylinder-Vergasermotor
M-17 mit einer Leistung von 500 PS (373 kW); Einheitsleistung: 17,5 PS/kG;
Max. Geschwindigkeit: 40 km/h; Reichweite: 190 km (Strasse) und 140 km(Gelände).
Die Modellbeschreibung wird für Sie erstellt.
* Ein Lasercut-Spanten- und Radsatz kann für
6,00 € zusätzlich mitbestellt werden!
** Ein Lasercut-Kettensatz kann zwischen bewegbaren und unbewegbaren Kettenverbindungen
(Preise entsprechend dem zwischen 26,00 €; 20,00 € und 15,00
€) der Fa. DrafModel und GPM gewählt werden!
Modernste Computergraphik, gute Farbgebung (dreifarbige Tarnbemalung der
Roten Armee).
Generalzeichnungen, Bauzeichnungen, Schablonenzeichnungen und Detailskizzen
ergänzen polnische Bauanleitung.
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