DeHavilland Mosquito Mk.VI Die de Havilland MOSQUITO war eines der berühmtesten, gar legendären
zweimotorigen Jagd-/Bombenflugzeuge des Zweiten Weltkrieges und gilt als
eine der Konstruktionen, die über den Kriegsverlauf mitentschieden
hat. Der ungewöhnlich breite Einsatz von geklebten Holzkonstruktionen
brachte außer Gewichtsverringerung der Flugzeugzelle wichtige technologische
Vorteile: Reduzierung des Verbrauchs von strategischen Rohstoffen
(Metallsorten für die Luftfahrtindustrie), kaum Einsatz von
metallverarbeitenden Werkzeugen und Erweiterung der Herstellungsprozesse
auf Betriebe der Nicht-Flugzeugindustrie (Tischlereien, Produzenten
von Musikinstrumenten!). Auch die Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten
konnten oft mit Verwendung von Holzsägen ausgeführt werden...
Die Flugzeugkonstruktion war außerdem in einem Modulsystem entworfen,
was eine weiträumige Verstreuung der Baugruppenherstellung auf dem
Landgebiet ermöglichte. Gebaut in großer Anzahl,
in vielen Versionen (Bomber, Aufklärer, Nachtjäger, Jagdbomber,
div. Sonderkonstruktionen) existierte sie in dem Modell MOSQUITO FB. Mk
VI am zahlreichsten (2584 Exemplare). Auch nur dieses Modell befand sich
als das einzige noch nach dem Kriegsende im Einsatz. Das Modell wurde
in zwei Baureihen produziert: FB. Mk VI 1.Serie (mit zwei Triebwerken
MERLIN 21, bzw. -23 mit einer Leistung von 1080 kW mit Aufnahmemöglichkeit
von 2x 113 kg-Bomben in einer kleinen Bombenkammer und 2x 113-kg im äußeren
Lastenträger) und FB. Mk VI 2.Serie (mit Triebwerken MERLIN 25 mit
einer Leistung von 1219 kW und 2x 227-kg-Bomben in der Bombenkammer und
2x 227-kg-Bomben oder 8x 27-kg-Raketenflugkörper in den äußeren
Lastträgern) und hatte ein Startgewicht von 10115 kg. Das zum größten
Teil als Holzkonstruktion entworfene Flugzeug galt bis 1944 als die schnellste
serienmäßige Maschine der Welt (612 km/h auf einer Höhe
von 4000m). * Ein Lasercut-Spantensatz kann für 5,00 €
zusätzlich mitbestellt werden! Zahlreiche Montageskizzen, General- und Explosionszeichnungen sind durch polnische Kurzbauanleitung ergänzt. |