ORP Orzel
Teile: ?? + ?? Schablonenelemente
Maßstab: 1/100
Länge: 84 cm

Eine dreifache Produktion des MM-Verlages (Nr.7-8-9/2008): Polnisches U-Boot ORP ORZEL in Bauzustand und Bemalung aus dem Jahr 1939 als Präzisions-Kartonmodellbausatz in großartigem Maßstab 1:100.

Modellentwurf: Roman Staszalek

Das U-Boot ORP ORZEL (der ADLER) wurde am 2.Februar 1939 in Dienst gestellt. Zum Zeitpunkt des Kriegsausbruches ist die Einheit ausgelaufen. Die Versuche, an das größte gegnerische Schiff, die SCHLESWIG-HOLSTEIN, die im Danziger Hafen lag, zu gelangen, sind nicht geglückt. Nachdem die polnische Marine alle Stützpunkte verloren hat, legte die ORP ORZEL am 19. September 1939 in Tallin, im damals neutralen Estland an. Durch Druck aus Deutschland wurde das Boot im Hafen interniert, das Kartenmaterial und die meiste Bewaffnung wurden von Bord entfernt. In der Nacht vom 18. auf den 19. September gelang jedoch der Mannschaft nach Überwältigung der estonischen Wachposten mit der ORP ORZEL die Flucht. Nach einem ereignisreichen Weg über die Dänischen Meerengen ohne Bewaffnung und Kartenmaterial erreichte das U-Boot am 14.10.1939 die englische Rosyth. Im Verband der britischen 2. U-Boot-Flotille führte die ORP ORZEL mehrere Patroullienfahrten durch, während dessen sie z.B. am 08. April 1940 den Truppentransporter RIO DE JANEIRO versenkte und somit zur Aufdeckung der Norwegen-Invasionspläne beitrug. Von der 7. Patroullienfahrt kehrte die ORP ORZEL nicht zurück und ihr Schicksal blieb bis heute ungeklärt. Zu dem Zeitpunkt wurden von der gegnerischen Seite auch keine Angriffe und überhaupt Kontaktaufnahmen zu U-Booten gemeldet... Dies und der ereignisreiche Dienstverlauf der Einheit bewirkten, daß die ORP ORZEL und seine Besatzung seit dem Krieg Heldenruhm in Polen genießen und die Geschichte des U-Bootes verfilmt wurde.

Verdrängung (über/ unter Wasser): 1110 / 1470 t; Tauchtiefe: 100m; Geschwindigkeit: (über/unter Wasser): 20 / 9 kn; Besatzung: 60 Mann.

Die Modellbeschreibung wird für Sie erstellt, vorab kann nur bemerkt werden, dass es sich bei dem U-Boot-Modell um eine von wenigen Kartonmodellkonstruktionen handelt, die die Inneneinrichtung des Geschützturmes, des Kommandoturmes und die Torpedorohre darstellt...

Computergrafik und eine frische Farbgebung erhöhen den dekorativen Wert des Groß-U-Bootes.

General-, Detailzeichnungen und Montageskizzen werden durch die polnische Bauanleitung ergänzt.