Güterzug-Dampflok Ty51-1
Teile: 454
Maßstab: 1/87
Länge: 26 cm

Schwere Güterzug-Dampflok Ty-51 der Polnischen Staatsbahn PKP mit dem Tender 27D51, Bj. 1953, als Kartonmodellbausatz des GPM-Verlages (Nr.971 - 3/2006) im Maßstab 1:87.

Während des Wiederaufbaus Polens nach dem Krieg wurde der Mangel an Güterzug-Lokomotiven überdeutlich. Die in den USA gekauften Dampfloks Ty-246 konnten den Bedarf nicht abdecken, die Änderung der politischen Einstellung, die weitere Einkäufe in den USA verhinderte, verschärfte die Lage zusätzlich. In den Jahren 1950-51, hat das Zentrale Konstruktionsbüro der Eisenbahnfahrzeuge auf der Grundlage der amerikanischen Ty-246 eine eigene Dampflokkonstruktion Ty-51 entwickelt. Das erste Exemplar des neuen Modells begann beim Lokomotivbetriebswerk Karsznice am 17. Oktober 1953 die Testfahrten. Nach einigen Änderungen der Konstruktion ging die Ty-51 in die Serienproduktion, die bis einschl. 1958 dauerte. Während der Jahre wurden insgesamt 204 Loks für die PKP und 24 für Abnehmer von der staatlichen Großindustrie, vor allem aus dem Bereich der Sandgewinnung hergestellt. Der Betrieb der Loks dauerte im Vergleich mit anderen Lok-Baureihen kurz, da ausgerechnet die Bahnstrecken, die von Schwerstzügen benutzt wurden, in erster Reihe elektrifiziert, bzw. mit starken, meistens sowjetischen Dieselloks des Typs ST43 und ST44 bedient wurden. Die Ty-51 wurden für Passagierverkehr der zweitrangigen Bahnstrecken eingesetzt. Der Betrieb des Lokstyps bei den sog. Sand-Bahnen dauerte wesentlich länger- die letzten Ty-51 wurden dort erst im Jahre 1993 gelöscht. Bis heute wurden noch 16 Loks des Typs erhalten, darunter auch unsere Ty-51-1, die nun das Freilichtmuseum in Karsznice schmückt, jener Ort, wo sie ihren Dienst vor 53 Jahren begann...

Achsfolge: 1-4; Kesseldruck: 16 atm.; max. Geschwindigkeit: 80 km/h; Raddurchmesser der Lok: 850/1450 mm, Dienstgewicht ohne Tender: 107 t.

454 Elemente auf 3,25 Bögen 21x30cm ermöglichen eine originalgetreue Darstellung aller Details der Lok: 5-teilige Scheinwerfer, Kupplungselemente, der Dampfdom, die Windraspen, der Sandstreuer, Bremssystem, sogar die Pfeife...

* Zusätzlich können gegen 13,00 € zwei Platinen mit Ätzelementen (wie z.B. Laufbühnen aus Riffelblech, Leitern, Griffe, Kennzeichenschilder, Kurbelstangen, Exzenterstangen...) mitbestellt werden - eine Verfeinerung der Lok sondergleichen!

Graphik- und Druckqualität des modernsten GPM-Standards!

Feine General-, Bauzeichnungen und Detailskizzen ergänzen polnische Bauanleitung.