Messerschmitt Me-410 Hornisse Eine Nachfolge der Me-210 und Me-310, im Zeitraum 1943 bis 1944 in der Anzahl von über 1100 Exemplaren in div. Versionen (Bomber, Aufklärungs-, Panzerjagd-, schweres Nachtjagd- und Tagesjagdflugzeug und sogar als Torpedoflugzeug...), mit markanten ferngesteuerten Schießständen an der Rumpfseite, produziert. Insgesamt wurden in Regensburg und Ausgsburg 1160 Flugzeuge Me-410 erstellt. Eigengewicht: 6150 kg; Antrieb: 2 Triebwerke Daimler-Benz DB 603A mit einer Leistung von jé 1750 kW; max. Geschwindigkeit: 620 km/h, Dienstgipfelhöhe 10000 km; Bawaffnung: 2x 20mm-Geschütze MG 151 und 2x 13mm-Maschinengewehre; Besatzung: 2 Mann. 303 Elemente + 14 Schablonenteile auf 4 Bögen 30x42cm bilden eine gute Grundlage für ein wirkungsvolles Doppelpropellerflugzeug: detaillierte Cockpiteinrichtung, Fahrgestell in mehreren Positionen darstellbar, drehbare Seitengeschütze, Lande- und Rollscheinwerfer mit Innenleben hinter einerVerglasung, drehbare Propeller, Außenlasten in Form von zwei Bomben ... Noch nicht die allermodernste, aber eine überaus sorgfältige Graphik und Farbgebung (interessanter Flecken-Tarnanstrich der Luftwaffe, Kennzeichnung der Maschine und der Einheit und... wahrscheinlich der erste Versuch des FlyModel-Verlages, Gebrauchsspuren darzustellen), in Verbindung mit der interessanten Konstruktion des Flugzeugs und der Modellgröße bewirken eine ausgezeichnete optische Wirkung des Modells! General- und Detailzeichnungen ergänzen polnische Kurzbauanleitung. |