Kitakami
Teile: 951 + 111 Schablonenelemente
Maßstab: 1/200
Länge: 81 cm

Eine weitere Folge der immer längeren Serie (Akitsushima, Junyo, Kiji, Isuzu, Mutsuki) der japanischen Schiffe des Answer-Verlages (KET Nr. IV, Dezember 2005): Japanischer Torpedokreuzer KITAKAMI (das Schiff mit der größten Torpedorohr-Dichte pro Quadratmeter des Decks weltweit...) im Bauzustand von 1941 als Kartonmodellbausatz im Maßstab 1:200.

Die am 3. Juli 1920 vom Stapel bei der Sasebo-Marinewerft gelaufene KITAKAMI gehörte zur KOMA-Klasse. Es wurden fünf Schwesterschiffe gebaut, die ursprünglich die Aufgaben der Aufklärung für Verbände der Großschiffe, aber auch der Zerstörer-Flotillenführung erfüllen sollten. Zu dem Zeitpunkt wurde die KITAKAMI mit 7x 140mm-, 2x 130-Flak-Geschützen und 8x 533-Torpedorohren und seit 1927 zusätzlich mit einem Flugboot ausgerüstet. Im Jahr 1941 wurde die KITAKAMI erneut umgebaut (nachdem sie 1940 auf der Stelle von 2x 140mm-Geschützen ein 127mm-Flak-Doppelgeschütz bekam und die Torpedorohre gegen größere 610mm umgegetauscht wurden), diesmal aber gründlich: Es blieben nur 4x 140mm-Geschütze und auf dem stark verbreiterten Deck wurden 40(!)x 610mm-Torpedorohre platziert. Vor dem Hintergrund wurde sie als das Schiff mit der größten Torpedorohr-Dichte pro Quadratmeter des Decks genannt... Diesen Bauzustand stellt die Modellnachbildung dar. Um die Wende 1942/43 wurden wiederum 8 Torpedorohre durch 6 Landungsboote DAIHATSU ersetzt und der Torpedokreuzer wurde in ein schnelles Transportschiff umfunktioniert, das die Kampfeinheiten auf den Japanischen Inseln versorgte. Anfang 1944 wurde die KITAKAMI durch einen Torpedo des britischen U-Bootes HMS TEMPLAR schwer beschädigt. Im Rahmen der Reparaturarbeiten wurde der Kreuzer zu einem Träger der Kaiten (der bemannten Torpedos) umgerüstet, er nahm aber an keinen weiteren Kampfhandlungen teil. Am 24. Juli 1944 wurde er in der Nähe von Kure duch nahexplodierende Fliegerbomben beschädigt. Nach dem Ende des Weltkrieges lag der Kreuzer als ein Werkstattschiff in Kagoshima und am 31. März 1947 wurde die KITAKAMI in der Werft in Nanao abgewrackt.

Besatzung: 486 Mann; Verdrängung standard / voll 5860 / 7094 t; Antrieb: 12 Kanpon RO-GO Kessel, 4 Dampfturbinen-Einheiten Gihon-Mitsubishi, 4 Schiffsschrauben, 1x Ruderanlage; max. Geschwindigkeit: 31,5 kn; Kraftstoffvorräte: 1284 t;

Eine interessante Schiffskonstruktion als Vollrumpfmodell, aber auch ohne dem Unterwasserschiff baubar. 951 Elemente+ 111 Schablonenteile auf 10 Bögen 24x34cm von der Hand des bekannten Hauskonstrukteures des Answer-Verlags, Hr. Herbut (Zuikaku, Shokaku, Junyo, Kiji, etc.) garantieren eine gute Paßgenauigkeit und gut ausgewogene Modellkonstruktion: Bewaffnung (4x 140mm-, 4x 25mm-Geschütze, 40x 610mm-Torpedorohre, 2x Wasserbomben-Werfer), alle Decks, Aufbauten, Ausrüstung und Details (7-teilige Scheinwerfer, 10-teilige Entfernungsmesser, vier 12- bis 15-teilige Rettungsboote, etc.), Modellständer...

Die ungewöhnliche und interessante Formeinheit des Schiffes mit 10 Vierlings-Torpedorohren lässt keine Wünsche bei der modernsten Graphik offen!

Generalzeichnungen und Montageskizzen ergänzen eine polnische Bauanleitung.