Kommentar des Erbauers, Christoph Pank:

Feldbahndiesellok Ns2f Spurweite 600mm Maßstab 1:22,5

Zum Vorbild:
Die Ns2f war in der ehem. DDR die gebräuchlichste Baureihe auf schmalspurigen Werkbahnen und hat sich bestens im leichten Strecken- und Rangierdienst bewährt. Sie wurde von 1952 bis 1959 mit mehr als 1.000 Stück beim VEB Lokomotivbau Karl Marx (LKM) in Potsdam Babelsberg gebaut. Die Lokomotiven haben Außenrahmen und Stangenantrieb mit
Blindwelle. Im Auslieferungszustand waren die Lokomotiven mit einem wassergekühlten Zweizylinder-Viertakt-V-Dieselmotor des Typs "Aktivist" ausgerüstet. Ende der 1970er Jahre wurden die Motoren größtenteils durch den luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Reihendieselmotor vom Schönebecker Dieselmotorenbau ersetzt .

Meine Lok entstand komplett am PC. Sie wurde auf 0,2 mm starken Fotokarton gedruckt, wobei viele Teile auch verstärkt wurden. Die Räder sind aus Messing und werden über Kuppelstangen aus Karton (mit Kupferblech verstärkt) und über eine Blindwelle angetrieben. Diese wird über zwei Zahnräder aus einem alten Akkuschrauber von einem kleinen chinesischen Getriebemotor bewegt. Unter dem ebenfalls aus Kupferblech bestehenden Rahmen konnte ich vier AAA 800 mAh Akkus befestigen, womit die Lok einige Stunden fahren kann. Sie ist außerdem mit einer Infrarotfernsteuerung (http://home.arcor.de/infracar/) ausgerüstet. In den Scheinwerfern und in der Führerhauslampe sitzen SMD LED's, die hinter kleine Plastikperlen geklebt wurden.