Kommentar des Erbauers, Christoph Pank:

Der Autokran entstand in gemischter Bauweise aus einem Platiskbausatz Italeri No 778 Opel Blitz Firetruck 1:24 (leider nicht mehr erhältlich) und dem Maly Modelarz Bogen 7-8/99 Dzwig Samochodowy Star 25 in 1:25 (leider auch nicht mehr erhältlich) .

Zum Vorbild :
Der Kranaufbau wurde 1949/50 von der Bleichert Transportanlagen AG entwickelt und in Leipzig gebaut. Der Kran wurde über 5000 mal gebaut und bis 1954 ausschließlich als
Reparationsleistung in die ehem. Sowjetunion und größtenteils auf russischen LKWs der Typen ZIS/Sil 150 geliefert. Ab 1955 wurde der Kran auch auf LKWs der DDR-Produktion, wie G5, H3A, H6 und S4000 montiert .

Bei meinem Kran muss wohl das Fahrgestell derart marode gewesen sein, dass er kurzerhand auf ein noch fahrbares aber ebenfalls uraltes Opel Blitz Fahrgestell montiert wurde.

Der Kranaufbau wurde verstärkt und mit Sekundenkleber getränkt. Dadurch ist er sehr stabil und voll funktionstüchtig. Der Greifer entstand (mit freundlicher Genehmigung des Konstrukteurs) nach den Zeichnungen für einen Ätzbausatz, der leider nicht mehr erhältlich ist. Auch dieses Teil wurde mit Sekundenkleber gehärtet und ist voll funktionstüchtig.

Jetzt steht der Kran meiner Feldbahn zur Verfügung, um dort Rüben, Sand, Ton und Kohle zu verladen.